BOKEboke + @ ” < Yoshino

もう、スタッドレスも必要ないだろうということで・・・

夏タイヤへ交換しました。



ベルも確認してます（笑）

漕ぐゾー！

サーフのバッテリーも取替えました。

今回は、いつもより１年長く使用し、４年で交換です。
インジケーターでは、まだ良なのですが、エンジン始動の時、息をする感じがありましたので。

ＫＩＸと違って、でっかいので値段３倍以上でした。



あとは、ワイパーを交換すれば、とりあえず、終了です。

ちょっと早めですが、車を冬仕様に変えました。

この前、岩原の川原に下りた後、自宅に帰るとサーフの通った跡に砂利が落ちていました。
タイヤを外して、見ると


アンダーガード？に結構たまっていました。
タイヤが掻き上げたようです。



１２年間、予備タイヤとして車の下に吊り下げていたホイールの劣化がひどい！
でも、タイヤを５本交換したので、使う予定です。
ただ、強度は問題なさそうですが、見た目が（笑）

ＫＩＸのバッテリーを取替えました。

５年くらいでしょうか。まだ、大丈夫そうですが、ちょっっと早めに交換です。



これで、３、４年はいけるでしょう？

ビデオカメラが、スポーツパックの中でガタガタしている。


取り出してみると

底面が、長年の老朽疲労で壊れてしまった。
まぁ、カヤックの中でグルグル回るし、揺れるし、無理ないか！

でも、三脚への取り付けができません。
スポーツパックにも固定できないし。

電気的にはＯＫですけど。

どうするかな？

マイパソコンがピンチに！



Ｅドライブが悪いみたい。

ＣはＳＳＤ、Ｄ，Ｅは２ＴＢのＨＤＤの構成となっている。

とりあえず、全部バックアップすることにしたが、Ｄ，Ｅはほぼ、いっぱいとなっている。結構時間かかりました。２日くらい。

フリーソフトで、検査するとＥが異常で、Ｄが注意でした。

ＨＤＤの交換が必要です。

当分、メインのパソコンは、封印です。（新ＨＤＤと交換するまで）

もうチョイ行ける、もうチョイ行けると伸ばし伸ばしにして来たのが・・・

テントを使うことになり、とりあえず、確認のため設営してみた。



見た目は、いけそうだったですが、




フライ、本体ともシームテープがダメになっていました。

２０年以上前に買ったモンベル ムーンライト７ですが、補修等が必要ですね。

前に使ったのは、５年以上前かも？

他にもテントが、ありますが、もっと古いので・・・

夏タイヤを入れ替え（組替え）しました。

入れ替え後


タイヤ５本、総費用は　67,000円くらいでした。
ディーラーに持ち込み組替えは、１本2,000円ほどでやってもらいました。処分費込です。
結構安いと思います。

まだ、雨が降っていないけど、降っても安心です（笑）

ただ、タイヤを持って行くため、車内に長い間積んでいたので、車内がタイヤ臭くなってしまいました。
臭いが取れるまで、しばらくかかりそうです。

ついに夏タイヤの交換をしようとタイヤを購入。

現在の（ミシュラン）タイヤ、頑張ってくれました。

スタッドレス用に、中古ホイルを買ったら、タイヤが付いてきて、そのタイヤの方が自分の履いているタイヤより、良く、そのまま使って、走った距離は８万５千km。もう少し行けそうですが、限界を超える前に交換です。
中古だったので、トータルの走行距離は１０万くらいになるのかもしれません？

その前のタイヤは、２万kmくらいでダメになったので、今度も頑張ってほしいです。

サーフも１２年となり、そのうち、買い替える可能性もあるので、安いタイヤにしました。
DUNLOP GRANDTREK PT3 265/70R16



スペアも１２年間、車の下に吊るしたままなので、今回更新します。ということで５本購入です。



１７年の１８週の製造なので、新しいタイヤのようです。

来月には、履き替えます。

今シーズン、雪山は１回のみ。

もう、山はないでしょう。

で、車を夏仕様に変更。


個体編は、終了です。

今後は、液体編です（笑）